一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→PORT KELANG

蛇口到巴生港

  • Shekou
  • 1
  • 東南亞線
  • 整箱海運(yùn)價
  • 2024/12/13
  • PORT KELANG
  • 萬海航運(yùn) WHL
  • 3
  • 6
  • USD
  • 2024/12/30

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

價格按開船日計算; 大船實(shí)際開船時間DELAY不影響運(yùn)價

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單(打單費(fèi)) RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報價單

該公司共有115條目的港為PORT KELANG的有效海運(yùn)報價,整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報價。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

615 1230 1230 1730 7 1/3 WHL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

615 1230 1230 1730 5 2/4 WHL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

615 1230 1230 1730 5 6/1 WHL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

615 1230 1230 1730 6 2/4 WHL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

615 1230 1230 1730 7 6/1 WHL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

615 1230 1230 1730 6 1/3 WHL

Jiujiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 700 1400 1400 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Hongwan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 700 1400 1400 8 1,3,5/1,3,5 TSL

LELIU到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 700 1400 1400 8 1,3,5/1,3,5 TSL

GAOMING到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 700 1400 1400 8 1,3,5/1,3,5 TSL

相關(guān)資訊

  • 深圳

    深圳蛇口集裝箱碼頭率先投用進(jìn)閘地磅自動稱重

    為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。

  • 航運(yùn)聯(lián)盟洗牌,新加坡港受惠

    航運(yùn)聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化,對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長,將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示,新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿(mào)易航線上增加了額外的周班服務(wù)業(yè)務(wù)外,平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。

  • 萬海航運(yùn)

    全球18大班輪公司準(zhǔn)班率:漢堡南美第一 萬海航運(yùn)第二

    據(jù)Seaintel最新調(diào)查,2017年第一季度全球18大班輪公司準(zhǔn)班率整體下滑約10%,各班輪公司準(zhǔn)班率都有所下滑,其中曾經(jīng)準(zhǔn)班率第一的馬士基航運(yùn)跌至第八位,準(zhǔn)班率較上年同期下滑7.1%,而其剛剛獲董事會批準(zhǔn)的收購對象——漢堡南美這次拔得頭籌,暫列第一,萬海航運(yùn)第二。馬士基航運(yùn)聯(lián)盟伙伴地中海航運(yùn)下滑11.1%,排名跌出前十位。準(zhǔn)班方面表現(xiàn)最糟的是美國總統(tǒng)輪船。